Produkte

Fabri-Valve-Handrad

Fabri-Valve-Handrad

Produktbeschreibung

Handräder sind Standard bei den meisten Absperrschiebern bis 24” (DN 600). Felgenzug wird definiert als die Kraft, die auf die Handradfelge ausgeübt werden muss, um das Ventil zu öffnen oder zu schließen. Der Felgenzug kann in Abhängigkeit vom Druckabfall über dem Ventil, dem Dichtungswiderstand und den Betriebsbedingungen einen angemessenen Grenzwert überschreiten. Der Zugwiderstand und der ΔP-Wert über das Ventil tragen wesentlich zu der erforderlichen Kraft bei. In den meisten Anwendungen sinkt der ΔP-Wert, wenn das Ventil geöffnet wird, wodurch der Rimpull reduziert wird, wenn das Ventil geöffnet wird.

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Technische Daten

Wenn der Felgenzug akzeptable Werte überschreitet, werden Kegelradgetriebe verwendet, um den Felgenzug zu reduzieren. Denken Sie daran, dass die Anzahl der erforderlichen Drehungen proportional zur Verringerung des Kraftaufwands steigt, wenn ein Getriebeführer zum Reduzieren des Felgenzugs verwendet wird. Zum Beispiel: Bei einem Handrad der gleichen Größe verringert ein 3:1-Getriebe den Felgenzug um einen Faktor von 2,7 und verdreifacht die erforderliche Anzahl von Umdrehungen.

Fabri-Valve-Handrad

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Produktbeschreibung

Handräder sind Standard bei den meisten Absperrschiebern bis 24” (DN 600). Felgenzug wird definiert als die Kraft, die auf die Handradfelge ausgeübt werden muss, um das Ventil zu öffnen oder zu schließen. Der Felgenzug kann in Abhängigkeit vom Druckabfall über dem Ventil, dem Dichtungswiderstand und den Betriebsbedingungen einen angemessenen Grenzwert überschreiten. Der Zugwiderstand und der ΔP-Wert über das Ventil tragen wesentlich zu der erforderlichen Kraft bei. In den meisten Anwendungen sinkt der ΔP-Wert, wenn das Ventil geöffnet wird, wodurch der Rimpull reduziert wird, wenn das Ventil geöffnet wird.

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Technische Daten

Wenn der Felgenzug akzeptable Werte überschreitet, werden Kegelradgetriebe verwendet, um den Felgenzug zu reduzieren. Denken Sie daran, dass die Anzahl der erforderlichen Drehungen proportional zur Verringerung des Kraftaufwands steigt, wenn ein Getriebeführer zum Reduzieren des Felgenzugs verwendet wird. Zum Beispiel: Bei einem Handrad der gleichen Größe verringert ein 3:1-Getriebe den Felgenzug um einen Faktor von 2,7 und verdreifacht die erforderliche Anzahl von Umdrehungen.